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预防校车事故的一条简单办法

最近校车事故频繁,许多人在讨论如何预防校车事故,但很多讨论搞得都比较复杂,我提一条简单的办法:

统一规定所有校车刷成和消防车一样的颜色,并特殊情况,比如路段复杂时,允许校车和消防车一样,鸣笛开道,我想这样应该可以迅速而且大幅度地减少减少校车事故。之后,再慢慢去处理其他七七八八的事情。

欢迎讨论和转载。

回应两种声音

一种是“教育投入说”,好像现在所有关于教育的问题都可以扯到教育投入少上;

另一种是“特权说”,是对这个方案本身提出的质疑,好像这个方案等于给校车赋予特权,并反过来提出特权就能保障安全吗,是否会造成新的腐败。

下面是简单回应:

1、“教育投入说”的代表:

“我觉得问题的本质在于校车的质量,而质量的背后又是个经费的问题,而一旦牵扯到经费就有了合理分配的问题,而一旦牵扯到合理分配的问题,似乎跟政府搭边的教育经费很少有能够合理分配的。

如果政府能够拨出相当的款项来购置高质量,高安全系数的校车供学生使用,如果校车管理人员能够严格执行安全标准,9个人的校车绝不容纳10个,那么事故减少便是自然。”

我的回应是:

这,这,这扯得也太远了吧?呵,

凡事都可以拉扯出一大堆的原因,但从解决问题的角度来说,一定是找最简单的办法。

因此,我考虑的首先是怎么在校车自身上找办法,而且越简单越好,我想到的首先是在“颜色”和“声音”上做文章。

2、“特权说”的代表:

“消防车被赋予特权,是因它们有救火的需要,而且出行次数不多,对交通妨碍也很少。

赋予校车特权又是为了什么?它有什么需要?

特权就能保证它们安全吗?目前的这些事故,是因为他们缺少特权引起的吗?

不管是弱势的,还是强势的,只要获得特权,就可能有腐败。”

我的回应是:

回到真实情景中观察的话,我们看到的情况是,

我在有的乡村,多次见到放学接送孩子的时候,一辆摩托车捎四五个孩子,路又不好,但是孩子能坐摩托车却很兴奋,也不知道家长是怎么想的,操不操心。

能有校车坐的,一般情况还算比较好的。

而且多半情况下,校车也没有多少利润可图,甚至就是因为塞满孩子,才勉强能有点利润。

按照正常的情况,要么家长多付点钱,要么政府多出点钱,或者社会各界资助,才有可能改善这一状况。

而什么事都靠政府来做,多半又靠不住;希望社会各界资助,恐怕一时半会儿也解决不了多少问题;而提高校车收费,要家长多付点钱,恐怕也没那么容易。

另外,关键的问题在哪里,且不说家长,似乎孩子一生下来也已经习惯了我们这种沙丁鱼罐头式的生存环境。

因此,需要借助外力来改变孩子、家长包括公众的安全意识。

你认为这是一种正当的需要吗?

同时,提出在校车的颜色和声音上做文章,这个是个人、NGO、企业、媒体、政府、国际组织等等都可以倡导的。我不知道怎么就一定会跟“特权”扯上关系?

那么,你对校车事故频发这一具体问题的分析又是什么,对于预防校车事故又有什么好的建议?(sorry,最后这句话有点挑衅,希望抛砖引玉,呵)

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